上海资源配置型国际航运中心发展研究
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上海财经大学学报 2010 年 第 12 卷第 02 期, 页码：60 - 67
摘要
参考文献
摘要
本文首先探讨世界国际航运中心的发展规律,其次分析了国际航运中心资源配置的五大形态,再总结伦敦这一迄今为止最为成功的资源配置型航运中心的发展经验,继而从五大形态上进行比较,找出上海航运中心的差距,剖析其形成的原因。文章最后提出了上海发展资源配置型国际航运中心的思路和努力方向。
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[2]王捷.伦敦国际航运中心模式变迁[J].域外物流,2008,(11).
[3]李勤昌.关于东北亚国际航运中心竞争策略[J].东北亚论坛,2006,(7).
[4]黄发义,王明志.上海航运金融现状及问题探析[J].港口经济,2008,(6).
[5]陆海祜.构建上海国际航运中心与航运服务中心双引擎发展模式[J].中国港口,2007,(12).
[6]张爱国,张忠东,等.借鉴国际经验,加快我国国际航运中心建设[J].港口经济,2009,(1).
[7]屠爱华.伦敦经验及其对上海国际航运中心软环境建设的几点思考[J].交通与运输,2008,(2).
[8]陈继红,真虹,宗蓓华.上海市现代航运服务业发展对策[J].水运管理,2008,(12).
[9]张丽.伦敦发展国际航运中心的经验启示[J].港口经济,2008,(9).
[10]黄维彬.新加坡发展国际航运中心的经验及展望[J].港口经济,2006,(6).
[11]孔文.新加坡——全球性国际航运中心的经营之道[J].港口纵横,2007,(2).
[12]鲍敏中.呼吁建立“现代航运服务政策特区”[J].中国水运,2007,(3).
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[12]鲍敏中.呼吁建立“现代航运服务政策特区”[J].中国水运,2007,(3).
引用本文
许淑君. 上海资源配置型国际航运中心发展研究[J]. 上海财经大学学报, 2010, 12(2): 60–67.
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