交通条件、城市规模和劳动技能匹配效应

郑腾飞; 柯善咨

doi:doi:10.16538/j.cnki.jfe.2019.11.001

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财经研究

主编：刘元春

常务副主编：郑春荣

副主编：姚澜鲍晓华黄俊

ISSN：1001-9952

刊号：31-1012/F

创刊于1956年9月，是面向国内外公开发行的经济类学术期刊。

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交通条件、城市规模和劳动技能匹配效应

郑腾飞1, 2, 柯善咨 Correspondence author

, 1

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财经研究 2019 年第 45 卷第 11 期, 页码：4 - 19 DOI:10.16538/j.cnki.jfe.2019.11.001

出版日期：2019年11月1日

摘要

参考文献

摘要

劳动技能匹配是集聚经济的一个重要来源，并导致了行业的不同区位偏好。文章将劳动技能匹配引入Venables（2007）的理论模型，利用全国工业企业数据检验交通条件、城市规模和企业技能培训对生产率的影响。理论分析和实证检验显示：交通条件、城市规模和企业培训都能改变技能匹配水平、提高企业生产率；交通条件和企业培训对企业生产率的影响在不同行业和不同规模城市间有明显差异。对高、中、低技术产业的计量检验还发现，改善交通条件有助于提高特大城市高技术产业的生产率，促进高技术产业向特大城市集聚。

关键词

技能匹配; 交通条件; 城市规模; 企业生产率

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引用本文

郑腾飞, 柯善咨. 交通条件、城市规模和劳动技能匹配效应[J]. 财经研究, 2019, 45(11): 4-19.

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