“一带一路”物流业发展驱动因素的动态轨迹演变——基于劳动力投入的视角
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上海财经大学学报 2015 年 第 17 卷第 02 期, 页码：
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摘要
物流业的发展不仅受外部因素的影响，而且取决于内部因素的驱动。文章基于时间与空间视角，应用LMDI指数分解法对劳动力投入的驱动效应进行考察，进而识别“一带一路”物流业发展的驱动因素及其动态轨迹演变。研究发现：劳动效率是两大区域物流业发展的主要驱动因素，并且两区域物流业发展之间的差异主要来源于劳动效率的差距。此外，“丝路经济带”依靠劳动力规模扩张并不能有效驱动物流业发展，但改善劳动力地区结构可提高物流业发展水平，而“21世纪海路”劳动力规模扩张、劳动力地区结构改善均可驱动物流业发展。因此，制定差异化〖JP2〗的劳动力规模扩张政策、优化劳动力地区结构、提升劳动效率是促进“一带一路”物流业发展的有效途径。
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引用本文
陈 恒, 魏修建, 杜 勤. “一带一路”物流业发展驱动因素的动态轨迹演变——基于劳动力投入的视角[J]. 上海财经大学学报, 2015, 17(2): 0.
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