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区域经济研究
| F53
高速铁路对城市服务业集聚的影响
邓涛涛
,
王丹丹
,
程少勇
中国正步入高铁时代,时间距离逐渐取代传统的空间距离成为影响服务业布局的关键因素。长三角高速铁路大规模兴建和网络化布局,削弱了生产要素流动的空间壁垒,使得能在更广的范围进行资源要素优化配置。...
First published at: Jul 03, 2017
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ESI
doi:
10.16538/j.cnki.jfe.2017.07.010
《财经研究》
第43卷第07期
, 页码:119 - 132
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上海财经大学学报
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