铁路客运定价制度的经济学分析
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财经研究 2003 年 第 29 卷第 09 期, 页码：23 - 28
摘要
参考文献
摘要
目前我国铁路客运采用价格听证指导的政府定价机制,社会各界普遍认为这种定价机制推进了我国的民主化进程,使定价合理,保护了消费者的利益。本文从经济学角度出发,在明确了铁路客运业务的竞争性和排斥性性质,以及铁路的自然垄断业务和非自然垄断业务的基础上,对此定价机制进行了重新认识。并通过对近两年上海的铁路春运的分析,阐明了铁路客运市场化的可行性。
①参见李轶男:《垄断、竞争与管制:中国铁路体制的改革》,《经济评论》,2001年第6期。
②参见王俊豪:《政府管制经济学导论》,商务印书馆,2001年版。
③引自小艾尔费雷德·D·钱德勒:《看得见的手———美国企业的管理革命》,商务印书馆,1987年版。
④参见孙友祥:《关于铁路运价的经济学思考》,《中国工业经济》,2001年第7期。
⑤以上海市为例是因为上海在价格听证、政府指导价、春运问题的突出性、影响上均有很强的代表性。
[1]库尔特·勒布,托马斯·盖尔·穆尔 斯蒂格勒论文精粹[M] 北京:商务印书馆,1999
[2]蒋洪 财政学教程[M] 上海:上海三联书店,1996
[3]盛洪 制度经济学面临的新问题[A].经济学与中国经济改革[C] 上海:上海人民出版社,1995
[4]张帆 规制理论与实践[A].经济学与中国经济改革[C] 上海:上海人民出版社,1995
[5]王俊豪 政府管制经济学导论[M] 北京:商务印书馆,2001
[6]亚当·斯密 国富论[M] 西安:陕西人民出版社,2001
[7]李轶男 垄断、竞争与管制:中国铁路体制改革[J] 经济评论,2001,(6)
[8]孙友祥 关于铁路运价的经济学思考[J] 中国工业经济,2001,(7)
[9]薛兆丰 资源争用不应靠民主解决[J] 21世纪经济报道,2002,(2)
②参见王俊豪:《政府管制经济学导论》,商务印书馆,2001年版。
③引自小艾尔费雷德·D·钱德勒:《看得见的手———美国企业的管理革命》,商务印书馆,1987年版。
④参见孙友祥:《关于铁路运价的经济学思考》,《中国工业经济》,2001年第7期。
⑤以上海市为例是因为上海在价格听证、政府指导价、春运问题的突出性、影响上均有很强的代表性。
[1]库尔特·勒布,托马斯·盖尔·穆尔 斯蒂格勒论文精粹[M] 北京:商务印书馆,1999
[2]蒋洪 财政学教程[M] 上海:上海三联书店,1996
[3]盛洪 制度经济学面临的新问题[A].经济学与中国经济改革[C] 上海:上海人民出版社,1995
[4]张帆 规制理论与实践[A].经济学与中国经济改革[C] 上海:上海人民出版社,1995
[5]王俊豪 政府管制经济学导论[M] 北京:商务印书馆,2001
[6]亚当·斯密 国富论[M] 西安:陕西人民出版社,2001
[7]李轶男 垄断、竞争与管制:中国铁路体制改革[J] 经济评论,2001,(6)
[8]孙友祥 关于铁路运价的经济学思考[J] 中国工业经济,2001,(7)
[9]薛兆丰 资源争用不应靠民主解决[J] 21世纪经济报道,2002,(2)
引用本文
王勇. 铁路客运定价制度的经济学分析[J]. 财经研究, 2003, 29(9): 23–28.
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