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区域经济研究
| F061.5
交通条件、城市规模和劳动技能匹配效应
郑腾飞
,
柯善咨
劳动技能匹配是集聚经济的一个重要来源,并导致了行业的不同区位偏好。文章将劳动技能匹配引入Venables(2007)的理论模型,利用全国工业企业数据检验交通条件、城市规模和企业技能培训对生产率的影响。...
First published at: Nov 01, 2019
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ESI
doi:
10.16538/j.cnki.jfe.2019.11.001
《财经研究》
第45卷第11期
, 页码:4 - 19
区域经济研究
城市规模、集聚经济与资本的空间极化——基于我国县级以上城市面板数据的实证研究
柯善咨
,
赵曜
文章通过新经济地理学的资本流动模型分析了城市规模对资本积累的影响机制,并利用2003-2009年我国653个县级以上城市面板数据进行了实证检验。结果表明集聚效应导致大城市以更高的效率吸收资本,城市规模增...
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《财经研究》
第38卷第09期
, 页码:93 - 103
区域经济研究
中国转型期城市空间规模的决定因素——统一的单中心城市模型的理论研究与实证
何鸣
,
柯善咨
文章根据城市土地经济学原理、结合我国城市特点构建了兼有"封闭"和"开放"特征的单中心城市模型,并发展了经典单中心城市模型的比较静态分析。文章提出的本地性均衡概念弥补了现有理...
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《财经研究》
第35卷第12期
, 页码:6 - 17
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