论可竞争市场与放松规制——以美国民航业为例
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外国经济与管理 2002 年 第 24 卷第 09 期, 页码：25 - 29
摘要
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摘要
可竞争市场理论对美国等西方国家放松民航业规制产生了深远的影响。本文通过对放松规制后的美国民航业的考察 ,指出了由于进入壁垒、沉淀成本和产品差异化等因素 ,民航业并不是一个完全可竞争市场。对中国民航业来说 ,可竞争市场理论不能作为放松规制的理论依据 ,温和的规制改革是一种更明智的选择
[1]夏大慰产业组织与公共政策:可竞争市场理论[J]外国经济与管理,1999,(11):9-11
[2]StevenA MorrisonandCiffordWinston theDeregulatedAirlineMarkets,DynamicsofAirlinePricingandCompetition[J]TheAmericanEconomicsReview,1990,(5)
[3]StevenA MorrisonandCliffordWinstionIntercityTransportationRouteStructuresunderDeregulation:SomeAssessmentsMotivatedbytheAirlineExperience[J]TheAmericanEconomicsReview,1985,(5)
[4]SevenBorensteinAirlineMergers,AirportDominance,AndMarketPower[J]TheAmericanEconomicsReview,1990,(5)
[5]StevenT BerryAirportPresenceasProductDifferentiation[J]TheAmericanEconomicsReview,1990,(5)
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[5]StevenT BerryAirportPresenceasProductDifferentiation[J]TheAmericanEconomicsReview,1990,(5)
引用本文
李眺. 论可竞争市场与放松规制——以美国民航业为例[J]. 外国经济与管理, 2002, 24(9): 25–29.
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